Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition

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Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition
Der Horvath

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 Experiências e análises de peritos

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A Kawasaki Ninja ZX-4RR revela-se uma moto desportiva impressionante que irá agradar particularmente aos amantes de motores de quatro cilindros de alta rotação. Com o seu som caraterístico e excelente desempenho de travagem, oferece uma experiência de condução que é convincente tanto na estrada como na pista de corrida. A ergonomia desportiva e o manuseamento preciso fazem dela uma boa escolha para principiantes e condutores mais pequenos que procuram uma moto superdesportiva adequada para o uso diário. No entanto, o motor requer rotações elevadas, o que pode ser cansativo em viagens mais longas, e o ecrã parece um pouco desatualizado em comparação com os padrões modernos. No geral, a ZX-4RR oferece muito prazer de condução e é uma adição bem-vinda ao segmento das superdesportivas de pequeno volume.

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Som de quatro cilindros impressionante Caixa de velocidades com bom funcionamento Suspensão desportiva e estável com bom comportamento Posição de condução ergonómica, desportiva mas confortável Boa modulação e potência de travagem suficiente Adequação à utilização quotidiana, apesar da orientação desportiva Operação simples dos comandos

Necessidade de rotações elevadas para uma potência óptima Ajuste lento dos modos de condução Elevado nível de ruído devido ao elevado regime do motor

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition

Especificação chave Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Motor e unidade de tração

Furo57 mm
Acidente vascular cerebral39.1 mm
Potência do motor77 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima14500 rpm
Binário39 Nm
Rpm ao binário13000 rpm
Taxa de compressão12.3
ArranqueElétrico
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoTransístor
Tipo de transmissãoMudança de velocidade
VálvulasDOHC
Deslocação399 ccm

Suspensão dianteira

TecnologiaPistão grande
Diâmetro37 mm
Viagens120 mm
AjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesMonoshock
Viagens124 mm
AjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTubular

Travões dianteiros

Diâmetro290 mm
Tecnologiaradial

Travões traseiros

Diâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiro17 polegada
Comprimento1990 mm
Largura765 mm
Altura1110 mm
Distância entre eixos1380 mm
Altura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

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Preço Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

FAQ pneus Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition

De que dimensões de pneu necessito?
A dimensão do pneu Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 é frontal 120/70-17 e traseira 160/60-17.
Logótipo de Google Play

FAQ Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition

Qual é o preço de mercado atual da Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition?
O preço médio de mercado atual de uma Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition fabricada no ano 2024 é 10 070 EUR, com uma quilometragem média de 567 km.
Qual é melhor? A Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition ou a {AlternativeBrandModel}?
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E quanto à disponibilidade da Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition?
Em comparação com outras motos Supersport, a disponibilidade é boa. Estão disponíveis muitas motos Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition no mercado.
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Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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Fonte: 1000PS

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